睡眠無呼吸症候群と居眠り運転の関係を分析、最も危険な時間帯は…

無呼吸とメタボリックはセットのような気がします。

（以下引用：carview.co.jp）

警察庁は、睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）が運転に与える影響について調査を実施。その結果を発表した。

　睡眠時無呼吸症候群は、睡眠障害の一種。睡眠中の呼吸リズムが乱れることにより睡眠中に酸素不足を起こすものだが、睡眠が浅く寝不足の状態になるため、日中の眠気や集中力不足といったものを引き起こす。
　日本人の成人の約３％がＳＡＳとされており、警察庁ではＳＡＳと居眠り運転の関連性を調査し、今後の対応を図る必要があると判断した。なお、同庁の調査によれば、２００１年～２００５年に発生した死亡事故３万４４９０件のうち居眠り事故が１２１５件となっている。

　居眠り事故で気になるのは、どの時間帯に発生しているのかということだが、これについて過去の統計を見ると、深夜および早朝（３時～４時）、午後（１５時～１６時）に多く発生している。ＳＡＳ患者による居眠り事故については、８時、１４時、１６時の時間帯に発生率が高くなっている。全体としてみると１４時～１６時が最も居眠り運転が起きやすい時間帯と言えるだろう。

　居眠り事故については、正面衝突や壁面への激突など被害が大きくなりやすく、ドライバーには十分な睡眠や適度な休憩、仮眠などが求められるが、ＳＡＳの場合は、睡眠自体が無意識のうちに妨げられるため、医療機関での診断と治療を受ける必要がある。ＳＡＳの眠気については、治療により運転に支障のないレベルまで改善することが可能であり、警察庁では早めの診断と治療を促している。

　自分がＳＡＳであるかどうかについてだが、睡眠時間を十分に取っているにもかかわらず、日中に眠気が強くなってこらえきれない、何度も居眠りを繰り返す、眠気が長時間続くなどの場合は、ＳＡＳの疑いが強く、診断を受けた方がよいだろう。また、家族から「いびきがひどい」、「睡眠中に呼吸がとまっている」と指摘された場合もＳＡＳの可能性を疑った方がいい。

　なお、ＳＡＳの疑いのあるものについては、運転免許証の更新時に申告することが定められているが、自己申告制度を知っているドライバー自体が少ないほか、自らＳＡＳであることを自覚することも難しい。今後は免許更新時のカリキュラムにＳＡＳ診断を組み込むなどの取り組みが必要だろう。

※警察庁の調査によれば、居眠り事故を起こしやすい年齢は２０～２４歳が最も多く、次いで３０～３９歳、５０～５９歳に多い。ＳＡＳは中高年に多く発生するため、３０代および５０代は要注意。

※統計によればくもりの日に居眠り事故が発生しやすい。因果関係などメカニズムの詳細については解明されていないが、くもりの日は特に注意が必要。